腾龙时时彩计划电脑版_提高冷链物流技术装备水平 推动果蔬产业健康发展

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2018-11-20

腾龙时时彩计划电脑版  紧凑型车(SmallFamilyCar)用德国标准就是A级车。在国外的家庭用车一般都是紧凑型车,标准是车总长在米,轴距之间,发动机排量一般升左右,售价在两万美元之内。

  大数据技术的快速发展,让很多大中小型企业都在尝试将各种业务流程迁移上云。

  【中国食品机械设备网政策法规】众所周知,我国鲜活果蔬采后产地商品化加工与冷链物流研究与产业化进程起步较晚,发展较慢,同时技术装备及基础设施相对落后,缺乏适用于国内本土化果蔬采后加工冷链物流需求的技术装备,更重要的是,鲜活果蔬采后相关设施的设备成套性、结构合理性以及冷链技术、设备匹配度等都远远落后发达国家。 提高冷链物流技术装备创新推动果蔬产业健康发展  据相关数据统计显示,我国鲜活果蔬采后运输主要为公路和铁路,其中铁路冷藏车多为陈旧机械式冷冻车皮。

现冷链运输设备,仅满足市场需求30%。 此外,虽然多地都在积极筹建,但是整体上分布不均衡,有些年限已久的果蔬冷藏保鲜库年限较长,设备老化,而新型装配式立体化冷库,还不足20%,自动温控技术,还有待进一步提升,难以适应国内鲜活果蔬冷链物流市场发展的需求。   就目前而言,我国鲜活果蔬冷链流通率仅为21%左右,预冷保鲜率不足12%,并且损耗率较高,高达30%。

另外,鲜活果蔬采后产地商品化加工转化率大约25%,导致果蔬时常性、局部性过剩,供给瓶颈问题较为突出,农民增产不增收,这也是部分地方出现果贱伤农的原因之一。

那么,面对此种情况,如何解决呢?  笔者了解到,在两会期间,行业人士提交了关于加快果蔬产地商品化加工与冷链物流科技创新,助推现代果蔬产业发展的提案。 该提案提出几点建议,其中有些内容主要针对冷链物流提出的,包括加强果蔬产地商品化加工与冷链物流科技创新能力,重视科技队伍和支撑条件建设,提高研究成果转化速率,深化国际科技合作等等。   为此,针对此提案的几项主要内容,相关部门做出了答复。 近日,农业农村部经商工业和信息化部就关于加快果蔬产地商品化加工与冷链物流科技创新助推现代果蔬产业发展的提案,其中主要4项内容做出答复。 其一,加强科研基础设施条件建设;其二,加强科研人才队伍建设;其三,加强国际科技合作;其四,加强标准体系建设。   首先,为强化果蔬产后商品化加工科研能力,农业农村部已立项支持中国农业大学、华中农业大学等,以及农业农村部蔬菜、果品产后处理等重点实验室,并购置了一批科研急需的仪器设备。 其次,为加强农产品加工、质量安全和冷链物流等方面的科技创新能力,建设相关领域的国家农产品加工技术研发专业中心,大力组织开展果蔬产地商品化加工与冷链物流等方面的研究。   另外,为规范产业发展,提升我国农产品在国际市场的竞争力,加强对果蔬产地商品化加工与冷链物流标准的制定工作,推动建立健全农产品产地商品化加工和冷链物流标准体系。

如今,农业农村部已组织制定相关标准30余项。

最后,在果蔬产地加工与冷链物流技术领域,农业农村部已同多个国家开展了科研人员交流互访、联合培养人才等项目,同时又针对一带一路国家开展了果蔬加工领域国际合作调研工作。   据了解,针对鲜活果蔬采后产地商品化深加工方面,全国积极推广先进通风设备、、烘干设备等等,很好地提高了农产品产地初加工装备水平,也在一定程度上推动了产品朝着标准化、规范化、规模化、机械化方向发展。 同时,农业农村部还积极组织开展分区域、分行业的农产品产地初加工技术对接活动,鼓励产学研结合以促进科技成果转化,这样有利于提高研究成果转化速率。

  笔者从答复函中了解到,农业农村部又指出了下一步提升果蔬产地商品化加工与冷链物流科技创新能力。 其中,包括从科技创新能力、科技队伍、支撑条件等方面支持果蔬产地加工与冷链物流技术研发,同时进一步加强科技与产业对接,适时启动果蔬采后产地食品加工及冷链物流领域产业科技创新中心建设。

为此,笔者相信,在行业人士、相关部门的共同努力之下,以及果蔬加工、冷链物流等创新技术研发应用,定能推动现代果蔬产业持续、健康地发展。

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